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Nouveaux chariots et robot mobile : Jungheinrich renforce son offre intralogistique au SITL 2026

Dans un contexte où les chaînes logistiques doivent absorber des volumes toujours plus importants tout en optimisant les espaces et la disponibilité opérationnelle, l’efficacité des flux internes devient un enjeu stratégique pour les industriels. C’est dans cette perspective que le spécialiste de l’intralogistique Jungheinrich présentera plusieurs nouveautés lors du SITL 2026, qui se tiendra du 31 mars au 2 avril à Paris. …

Nouveaux chariots et robot mobile : Jungheinrich renforce son offre intralogistique au SITL 2026
Pour les industriels de l’agroalimentaire, ces évolutions répondent à des défis très concrets : gérer des volumes logistiques croissants, optimiser l’espace dans les entrepôts frigorifiques ou de stockage et réduire la pénibilité des opérations. L’automatisation, la compacité des équipements et la transition vers l’énergie lithium-ion apparaissent ainsi comme des leviers clés pour dans les sites de production et de distribution.

Dans un contexte où les chaînes logistiques doivent absorber des volumes toujours plus importants tout en optimisant les espaces et la disponibilité opérationnelle, l’efficacité des flux internes devient un enjeu stratégique pour les industriels. C’est dans cette perspective que le spécialiste de l’intralogistique Jungheinrich présentera plusieurs nouveautés lors du SITL 2026, qui se tiendra du 31 mars au 2 avril à Paris. L’entreprise y dévoilera notamment un nouveau chariot à mât rétractable et un robot mobile autonome destinés à améliorer la productivité des entrepôts et des sites industriels.

Parmi les équipements présentés figure l’ETV 4i, un chariot à mât rétractable conçu pour les environnements logistiques à forte intensité, tels que les centres de distribution ou les sites de production. Ce modèle, capable de lever des charges de 1,4 à 2,5 tonnes, se distingue par des vitesses de levée et de descente particulièrement élevées, pouvant atteindre respectivement 1,5 mètre par seconde et 1,2 mètre par seconde. Selon le constructeur, ces performances permettent d’augmenter la productivité jusqu’à 20 % dans les entrepôts à grande hauteur. Son design compact et sa batterie lithium-ion intégrée à charge rapide visent également à optimiser l’utilisation des espaces dans les allées étroites tout en réduisant les temps d’arrêt liés à la recharge.

Renforcer la performance des flux intralogistiques

Le salon sera également l’occasion pour Jungheinrich de présenter l’EAE 212a, un robot mobile autonome conçu pour automatiser les déplacements de palettes. Grâce à des caméras 3D et à un système de navigation avancé, cet équipement peut circuler de manière autonome dans l’entrepôt, contourner les obstacles et transporter des charges allant jusqu’à 1 200 kilogrammes. Sa compacité et sa capacité d’intégration dans des environnements existants permettent d’envisager une automatisation progressive des flux logistiques, tout en conservant une collaboration étroite entre les opérateurs et les machines.

Le constructeur met également en avant le transpalette électrique EJE C20i, exclusivement équipé de batteries lithium-ion. Conçu pour les environnements exigeant une grande maniabilité, notamment dans le commerce et la distribution, ce modèle combine compacité, autonomie optimisée et ergonomie. Les batteries intègrent notamment des nappes chauffantes permettant de maintenir leurs performances dans différentes conditions de température.

Enfin, Jungheinrich poursuit l’élargissement de son offre avec la gamme AntOn, lancée en 2025. Cette nouvelle famille d’équipements de manutention vise à proposer des solutions robustes et accessibles pour les entreprises recherchant des matériels fiables et faciles à utiliser. Composée de chariots élévateurs électriques et de transpalettes, cette gamme s’inscrit dans la stratégie du groupe visant à démocratiser l’accès aux technologies lithium-ion.

ParLa rédaction
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